曾有专家说：“建筑垃圾是放错了地方的资源”。实际上，建筑垃圾并不是真正的垃圾，是有效资源，是建设行业的“第二资源”。建筑垃圾中的部分废弃物经分拣、剔除或粉碎后，大多是可以重新利用的，并且这是一项前景美好的环保产业，是低碳经济。有权威部门估算，与实心黏土砖相比，若使用建筑垃圾生产1亿块标砖，可减少取土16万立方米，节约耕地约120亩，同时可消纳建筑垃圾30多万吨，节约堆放垃圾占地100亩，两项合计节约土地220亩。
目前，西安市政府和部门建筑垃圾生产企业已经认识到建筑垃圾资源化处理的重要性，并取得了一定的成果。
西安市首台建筑垃圾处理设备——移动破碎站，于2010年6月在北郊的一个建筑工地正式启用。这个设备主要把大块的废弃混凝土经过破碎、筛分、传送和去除杂质等一系列工序，最终形成了一堆堆颗粒均匀的混凝土颗粒，这些被粉碎分类的建筑垃圾将被重新利用。
西安市2011年成功举办的世界园艺博览会园区内的道路就是利用建筑垃圾资源化产品建成的，这种道路的工程质量和普通建筑材料铺设成的道路没有很大的区别，但是解决了大量建筑垃圾堆放的问题。
西安建筑垃圾资源化利用在基础回填、再生混凝土及制品方面，已经进行了有效的研究和实践应用，尤其是建筑垃圾再生砖技术，已基本趋于成熟，产品在大量工程中的应用已有四年之久，效果良好；建筑垃圾处理装备的研发和生产也基本能够满足目前实际的需要。记者了解到，目前西安共有建筑垃圾综合利用企业32家，年处理总能力在400万吨左右，产品包括地砖、实心砖、多孔砖、空心砖等类别。
文景公园和西咸北环线高速公路项目在建筑垃圾处理上，采取“筑路、造景、再生建材”的技术手段，为建筑垃圾处理提供了新思路。文景山公园则是西北地区第二例用建筑垃圾堆造的公园，在我省尚属首例，文景山公园一期工程已于2013年完成，可消纳建筑渣土330多万方，公园的山体由建筑渣土碾压堆积而成，既解决了建筑渣土消纳处理问题，又给周边市民增添了一处独特的风景。此外，作为全国首个“生态环保示范工程”——西咸北环线高速公路，已于去年建成通车。据了解，这个工程使用了570万吨的建筑垃圾，用于路体填筑的建筑垃圾320万立方米。西咸北环线项目通过公开招标，确定两家建筑垃圾加工单位，在兴平西吴立交、泾阳永乐店建设了2处建筑垃圾固定加工厂，在西安北郊一个原有建筑垃圾填埋场建设1处移动式建筑垃圾加工厂，生产建筑垃圾再生材料。
西安市的建筑废弃物再生利用工作虽然取得了一些成绩，但与国内先进城市和发达国家相比，仅仅处于起步阶段，相关配套制度尚未建立，将大量建筑废弃物资源作为垃圾填埋，利用率仅为3%左右。
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